CONCRETO PERMEÁVEL

  Estamos vivendo momentos complicados, de um lado, enchentes destruindo vidas e cidades, do outro, pessoas passando por problemas em relação a falta de água. Porém você pode se perguntar: O que a engenharia civil tem a ver com isso? Poderia ela mitigar os dois problemas? A resposta é: Sim!

Como já observamos, a construção civil não é composta de círculos viciosos, mas de inovações. Conforme os dias passam novos materiais são explorados, substituídos ou aprimorados, tudo de forma que atenda às necessidades econômicas, sustentáveis e sociais do país. E foi pensando dessa forma que a empresa britânica da área de materiais de construção, Lafarge Tarmac, produziu um concreto capaz de absorver até 4 mil litros de água em menos de um minuto, esse concreto permeável é chamado de TOPMIX e é eficaz na prevenção de inundações; evitar possíveis acidentes de trânsito em estradas molhadas; reduzir o aquecimento das pistas e, ainda por cima, armazenar a água.

Como?

O TOPMIX conta com canais de drenagem integrados que permitem que a água da chuva passe através dele e seja armazenada em camadas inferiores até ser conduzida ao lençol freático por via do subleito, ou então levada ao sistema de drenagem da cidade. "Durante períodos de aumento das temperaturas e de chuvas intensas, a água armazenada dentro do sistema evapora, criando um efeito de resfriamento que reduz a temperatura da superfície", diz a empresa. Assim, não ocorre perda de espaço de pavimentação e tem-se uma área pronta para a absorção de precipitações, prevenindo enchentes e realimentando o aquífero subterrâneo. 

Porém, como tudo tem seus prós e contras, a companhia afirma que em locais com temperatura muito baixa, a água confinada pode congelar, danificando o piso e, segundo as normas americanas, quando o solo é adequado, em 72 horas a água armazenada é absorvida e lançada no aquífero. Caso o subsolo seja compacto e impermeável (solo argiloso, por exemplo), todavia, a água que fica na base e na sub-base não consegue seguir rapidamente para o lençol freático e acaba ficando acumulada no reservatório granular. Nesse caso, as camadas de pedra da estrutura podem encher e transbordar pela superfície, regredindo para cima do concreto poroso.